Witam wszystkich :)

Trafiłem do Was, ponieważ przypadkiem wpadły w moje ręce zwłoki DKW KS200, które dokompletowuję i chciałbym z niego zrobić jeżdżący pojazd.

Poza KSem posiadam:
- FN M70 1929
- Junak M10 1965
- Osa M52 1964
- Perak 250 1952
- CZ 150 1949
- WFM 1961

Jeszcze kompletuje się drugi Junak a do codziennej jazdy używam Suzuki GSX1100G :)

Pozdrowienia,
Skowron

Witaj! Jak skonczysz KSa to Suzuki nie bedzie juz Tobie potrzebne :)

Witaj na naszym forum ;)

Witaj Skowron!

Bierrocker napisał:

Witaj! Jak skonczysz KSa to Suzuki nie bedzie juz Tobie potrzebne :)

Nie spodziewam się KSem robić przelotów po 500-1000km dziennie ale w około komina to bardzo chętnie się pokręcę :) Ale jeszcze sporo czasu minie zanim go skompletuję. Niebawem wrzucę zdjęcia.

:whistle: 500-1000km dziennie... to sporo jezdzisz...

Bierrocker napisał:

:whistle: 500-1000km dziennie... to sporo jezdzisz...

Oczywiście mam na myśli turystyczne wypady. Jak gdzieś trzeba dojechać to czasami 1000km pęknie. Ale coraz mniej mi się chce tak pałować :) Tą suzuką nakręciłem ponad 100.000km w 8 lat a na zegarze ma już ponad 160.000km nalotu i nie czuć aby jakiś koń mechaniczny w niej zdechł :) Silnik to klasyczny olejak suzuki nie do zajechania.

Witaj Skowron :)
Suzuki GSX1100G to klasyka. Zawsze byłem ciekaw jak to jeździ :)
Co potrzebujesz do KS ?

dkw_sb350 napisał:

Witaj Skowron :)
Suzuki GSX1100G to klasyka. Zawsze byłem ciekaw jak to jeździ :)

Ciężka maszyna i nie lubi skręcać ale przy odkręceniu manetki prostuje łokcie i daje dużo frajdy z jazdy :)

dkw_sb350 napisał:

Co potrzebujesz do KS ?

Brakuje mi:
- szkła, ramki i wnętrzności lampy przód
- rolgazu
- kilku elementów amortyzatora skrętu
- kulisy zmiany biegów
- podstawki centralnej
- stelaża oraz sprężyn siedzenia
- puszki prądów
- osłony łańcucha
- bloku silnika o numerach z 38 roku (taką mam ramę). Mam silnik częściowo niekompletny (brakuje obudowy prądnicy) ale numer wskazuje na KMa a ja chciałbym aby KS miał silnik zgodny rocznikowo z ramą
- osi i nakrętek tylnego koła

To mniej więcej tyle. Pewnie znajdzie się jeszcze kilka brakujących drobiazgów ale to się okaże jak zabiorę się za skręcanie KSa aby wszystko spasować. Póki co wszystko jest w kartonach :)

Suzuki GSX1100G - że ciężki wiem, ale myślałem, że można nim trochę poskręcać :) Mam słabość do Suzuki. Nawet parę miałem, ale po tym co piszesz, przesunę trochę Suzuki GSX1100G w liście pt. "Co mógłbym mieć" :D
Mam teraz BMW K1200RS. Duży i ciężki, ale chętnie skręca :)

Zobaczę czy nie zostały mi jakieś kartery do KS na 1938. Kulisę powinienem mieć.
Pozdrawiam