Witam forumowiczów,

znalazłem się tu ze względu na posiadanie DKW RT125 n.A, które jest w oryginale, ale niestety brakuje do tej wersji prawego dekla żeliwnego i może nieco łatwiej dostępnych rzeczy - puszki prądów, lampka tylna, gaźnik i jeszcze jakies 2,3 elementy typu kopniak  :( Mieszkam koło Poznania.

Cześć.
Jeżeli jest to ta RT  , która była kilka miesięcy temu na Allegro  , to sprawa nie wygląda tak wesoło. ...

Nie była, bo swoją posiadam od kilku lat :) Wesoło jednak i tak nie wygląda, bo parę rzeczy mi brakuje, by nią wyjechać w teren. A chciałbym, by w miarę możliwości było jak najwięcej oryginału przy tym.

PS Widzę, że jesteś z Biskupic. Ja wpisany Swarzędz, ale mieszkam około 10 km od i twoje strony dobrze znam :)


Oto foto:

Witaj! Sprawdz temat wstawiania zdjec i sprobuj wstawic troche lepsze ujecia na forum.
Pozdrwiam
Maciej

będę jeszcze ewentualnie wstawiał, jednak teraz to jest jedyne zdjęcie a do motocykla mam utrudniony dostęp przez inne motorki (znana taktyka, najcenniejsze zawalić czymś innym :D ) :(

Cześć, przede wszystkie nie wrzucaj zdjęć do fotosika bo za jakiś czas znikną, zdjęcia wrzucaj do naszej galerii forumowej, w dziale organizacja forim znajdziesz o tym odpowiedni temat ;)

To dobrze że nie ta.
Ze zdjęć widać że fajny kąsek i nie poprzerabiany. Braki szybko uzupelnisz,  bo są w miarę łatwe do zdobycia.

https://drive.google.com/drive/folders/ … sp=sharing

Poszedłem rano do garażu i zrobiłem jeszcze kilka zdjęć - średnia jakość, ale nie ma tam światła i mój telefon średnio podołał. Jednak wybrałem Google Drive - tutaj także nic nie znika, a szybciej wydaje mi się. Teraz sprawidzłem dokładnie i braki to chyba - puszka prądów, gaźnik z filtrem, kopniak, dekiel prawy i to co pod nim (iskrownik itp. - czy pasuje od powojennej wersji?), kolanko, tylna lampa.

numer ramy około 648 500.  Jakie z tego wnioski wyciągasz zatem? :D

Blachy są po bokach dospawane do oryginalnego błotnika, przypuszczam, że przeciwko chlapaniu. Ich też nie będę zmieniał, bo powiedzmy oryginalna zmiana z początku polski ludowej, gdyż numer rej znajdujący się tam na to wskazuje :D 

A wiesz może, co z brakujących u mnie elementów jest kompatybilne z innymi modelami DKW czy może nawet Mińska? Bo wiadomo, że osłona prawa silnika tylko w tym modelu taka występowała, ale jak to wygląda z kolankiem, iskrownikiem, itp.?

Wiesz może, gdzie jest jakaś strona dotycząca tego modelu? Dotąd znalazłem to
http://www.ifem.at/fzgsteckbriefe/73-dkwrt125 i nic innego specjalnie nie mogę poszukać

Oczywiście nie zamierzam go ani piaskować, ani malować, tylko w najbliższych latach zamierzam go gdzieś dać do jakiejś pracowni, by mi go zabezpieczyli antykorozyjnie i doprowadzili silnik do ładu. Dotąd robiłem renowacje motocykli, które mi się wręcz rozpadały - jeden to WSK 125, kupiona jako spory wrak z sąsiedniej wsi od sołtysa, ale doprowadzona już do stanu bdb, w 2018 będę nią już jeździł. Drugi to żak, ale czeka na złożenie na półce, i chyba jeszcze z rok poczeka :( . Jestem zdania, że jak coś jest w miarę oryginalne i się nie rozlatuje, szkoda malować itp., bo powrócenie do stanu ory jest później niemożliwe

W tym modelu występuje pradnica nie iskrownik.
Jak chcesz , mogę podjechać i doradzić co i jak.

Myślę, że koniec końców sam to ogarne, ale jak coś to bym się kontaktował

Jak będę wiedział co można czy coś można podmienić z innych modeli podobnych - prosiłbym o info kolegów z forum.

mam jakies części silnika z dkw żeliwnego prądnice chyba tez,częsci możesz szukać z Moskwy 125 ale jak wiadomo to nie otyginał, najgorzej będzie z filtrem syfonowym bo oryginał jest nie do zdobycia a kopie robi mój znajomy ale cena ok 500euro, wiem że to bardzo dużo ale ciężko go przerobić z filtra z dkw nz 350

Kazda czesc jest do zdobycia ;)

Widziałem ten filtr i domyślam się, że nie do zdobycia. Widziałem gdzieś DKW 125 WH, które miało zwykły mały filtr i chyba tak po prostu zrobię. Odnośnie tej prądnicy czy kopniaka to jak będą nieoryginalne to trudno. To jest kwestia własnej świadomości, że coś jest nieoryginalne, a tak faktycznie to tego nie widać. Zawsze można zastąpić, jak się znajdzie ory - taka jest moja opinia. Odnośnie części do żeliwniaka pisze do cb priv :)

https://www.olx.pl/oferta/gaznik-bing-a … qXTNr.html

A co o tym sądzicie?

Stan kiebski zobacze czy przypadkiem nie mam jeszcze jakiegoś gaźnika do rt

Stargowałem sporo, opłaca się, nawet jeśli stan nie za bardzo (choć niby nie jest nigdzie uszkodzony)? Już jestem z babką dogadany, wysłałem nawet dane, także nie chciałbym już odwoływać..