XXIV Bieszczadzki Rajd Pojazdów Zabytkowych i Militarnych Zagórz 11-13.08.2023
Zlot odbędzie się w Ośrodku Sportów Zimowych "Zakucie"
w Zagórzu.
Organizator: Bieszczadzki Klub Pojazdów Zabytkowych Weteran,
Komandor Adam Stawarczyk, tel. 13 462 27 10

W tym roku dość późno zacząłem sezon a i na żaden rajd czy zlot nie pojechałem ale wybieram się do Zagórza, jak ktoś ma w planach się wybrać to zapraszam 😉
W tym roku jadę radziecką Dyktą 😁

Po Bieszczadzkim Rajdzie już dobrze opadł kurz ale dopiero po powrocie do Szczecina znalazłem chwilę przedstawić moją relację z tej imprezy.

W tym roku do Zagórza pojechałem na Iżu 40K[/b z Radawy k/Jarosławia gdzie zawsze u wujka spędzam wakacje, jak co roku ruszyłem przez Jarosław w stronę Pruchnika do Nienadowej.
Za Pruchnikiem na licznik pojawił się taki wynik przejechanych kilometrów.

Następnie przez Bircze, Kuźminę, Tyrawę Wołoską, Załuż do Leska na tankowanie, gdzie robię test spalania, [b]Dykta na tej trasie spali mi 3,5l/100 km Iż wciągnął równe 5l/100 km ale tym motocyklem też zdecydowanie szybciej jechałem.
Z Leska do Zagórza to już rzut beretem i jestem na miejscu.

Gilu, który co roku jest w Zagórzu od paru lat przyjeżdża swoim czerwonym Mini Morisem z Jarosławia już czekał na mnie na miejscu.
W piątek jak od lat tłumów nie ma ale najwytrwalsze ekipy z śląska, Dębicy i Lubelszczyzny są zawsze.

Wieczór upłynął przy długich Polaków rozmowach przy złotym napoju ale nie za długo bo rano trzeba być na chodzi i bez wyziewów bo jest plan na wyjazd na trasę rajdu do Cisnej przez Baligród i powrót przez Komańczę do Zagórza.
Punkt 10 ślimaczym tempem wyruszył rajd w stronę Baligrodu, przez całą tą trasę nie udało się wrzucić IV biegu 😅

Z Baligrodu ruszyłem z kolegą nieco szybciej wyprzedzając peleton snujący się jak smród po gaciach i pojechaliśmy na obiad do Siekierezady w Cisnej.

Po objedzie nie czekając na peleton rajdu, który miał 2 godz przerwy ruszyliśmy z Cisnej na Komancze aby w normalnym tempie przejazdu cieszyć się jazdą po Bieszczadach.
Na terenie zlotu podobnie jak my wielu wróciło szybciej albo pojechali gdzieś indziej, w międzyczasie dojechały inne ciekawe motocykle jak ten niebieski Indian Big Chief, H-D WLA 42 i inne.

Jak co roku spotkałem sporo znajomych w tym i z naszego forum m. in. johana1, Bodka i bube1340 oraz Spiker z forum iżowego.
Na zlocie nie było ani jednego Iża po za moim. Gdy peleton rajdu wrócił rozegrane zostały konkurencję złotowe i rozdano puchary, ja od lat nie biorę już udziału w tych konkursach, nigdy nie miałem szczęście do tego typu zabaw ale z miłą chęcią oglądałem zmagania innych kosztując złotego napoju i konwersując ze znajomi.
Fenomen tego rajdu nadal jest taki sam, nie ma tu nic szczególnego po za tym miejscem i ludźmi jacy tu przyjeżdżają od lat, w tym roku nie padało ale za to w nocy było dość zimno jak na sierpień.
Z Zagórza w niedzielę wyjechałem o 8:00 zanim słońce zaczęło palić i przez Lesko, Hoczew, Polańczyk, Bukowiec, Dołżyce, Przysłup. Wetlinę. Ustrzyki Górne, Ustrzyki Dolne, Krościenko, Arlamow, Przemyśl, Jarosław do Radawy.
Na miejscu czekała na mnie moja rodzina i moja młoda sympatyczka zabytkowej motoryzacji 🤗

Motocykl spisał się rewelacyjnie, żadnych problemów tylko czysta przyjemność z jazdy 😁

Dzieki za relacje. Idealne tereny do jazdy :)

Bierrocker napisał:

Dzieki za relacje. Idealne tereny do jazdy :)

Po Bieszczadach jeździ się rewelacyjnie tym bardziej, że drogi są bardzo dobrej jakości ale trzaba być dobrze objeżdżobym w jeździe po górach szczególnie dwusuwem.
Już sparu kolegów z forum miało okazję przyjechać do Zagórza, myślę, że za jakiś czas wrócę do spotów DKW podczas tego rajdu.

Pawła Indian robi robotę...

endrju napisał:

Pawła Indian robi robotę...

Zgadza się, z tego co pamiętam dostał nagrodę za najładniejszy motocykl zlotu i w pełni zasłużoną ;)

Niebieskie są wolniejsze

Eeeee tam, i tak WLA jest najładniejsza dla mnie!!!

Szkoda tylko że kulisa zmiany biegów nie jest z prawej strony.

Komar napisał:

Eeeee tam, i tak WLA jest najładniejsza dla mnie!!!

Szkoda tylko że kulisa zmiany biegów nie jest z prawej strony.

A w czym Ci to przeszkadza, przecież sprzęgło masz w lewej nodze  :p