witam,ciesze sie ze odnalazłem to forum,
bo z tego co widze jest i fajne i ciekawi ludzie i fajne maszyny
na poczatek musze Was rozczarowac,
nie posiadam motocykla dkw,
a nawet nie do konca umiem nimi jezdzic pomimo posiadania pj
w przeszłośći posiadalem DKW F8,ale ku mojej wielkiej radosci sprzedalem,
rekonstrukcja przerosłaby moje mozliwosci finansowe, chociaz stan nie byl najgorszy
dekawki sa ciezkie do renowacji, a problemy sa właścwie  ze wszystkim
mialem j przeez 2 lata, i 2 lata mysłałem odd czego tu zacząć inie wymyśliłem

zanabylem wówczas simce aronde z 1957 roku,
która udalo mi sie przywrócić do życia, efekt można zobaczyć poniżej

http://www.polskajazda.pl/Samochody/Simca/Aronde/22289

wg.mojej wiedzy jest to jedna z dwóch ,,wąsatych,, simek , w takim stanie w Polsce

w chwili obecnej działam na 3 fronty,
-kończe renowacje własnej lambretty lt 150
-robie bialą kartę dla przyjaciela,do mopedka DKW HUMMEL
-mysłe o zakupie/ w stanie do renowacji,ale kompletnego/- cieżkiego motocykla bojowego
koszem, moze byc rusek,ale może być też i z drugiej storny żelażnej kurtyny,nie wykluczam
a nawet powaznie myśłe , o jakimś DKW , to jest w swerze planów, wiec tyle o tym

DWK HUMMEL nie jest  i nigdy nie był populany na naszych drogach i niestety w siecie także,
-
w białej karcie wpisuje sie m.in,-rozwiązanie oryginalne zastosowane w obiekcie,
i tu napotkalem problem,
ustaliłem ze ,,trzmiel,,
-jako jedyny moped posiadał  3 stopniową skrzynię biegów
i na nim DKW zakończyło produkcję jednośladów,
jednak uważam , że to ciut mało,
             może ktos z kolegów wie cos na ten temat wiecej niż ja
- jezeli tak proszę o wiadomość

POZDRAWIAM WSZYSTKICH
radek